新锦江娱乐开户：www.justao68.com 讯 港铁又再发生服务严重瘫痪事故。东涌线欣澳站附近昨晨因架空电缆发生故障，导致机场快线及东涌线服务瘫痪近5小时，其间港铁发出红色警报，大批来往机场乘客临急改搭接驳巴士，香港站、九龙站及欣澳站一度出现数百人排长龙候车狼狈场面。另一班驶往香港站列车更要折返东涌，逾千乘客受影响。有乘客直斥港铁故障频频，应对安排混乱不堪。今次是继去年10月，趸船吊臂撞击青马大桥造成机铁来往机场服务瘫痪后，机铁线又一次严重事故。运输署已要求港铁提交报告。
昨晨8时40分，港铁突宣佈东涌线欣澳站附近有架空电缆设备故障，影响东涌线及机场快线服务，机场快线服务全线瘫痪，东涌线欣澳站至东涌站要暂停服务。市区预办登机服务亦要暂停，其中东涌线香港站来往青衣站列车维持每5分钟一班，香港站来往欣澳站列车则维持每10分钟一班。
发红色警报 故障通知播不停
由于抢修需时，港铁预计服务可能受影响长达4小时，遂发出红色警报，安排免费接驳巴士接载往机场及出市区的乘客。其间，港铁除安排职员在各站协助乘客外，又在站内不停广播故障讯息，并透过传媒提醒市民由于各车站乘客多，候车时间可能较长，乘客需预留充裕时间搭车或使用其他交通工具等。与此同时，大批港铁工程人员在欣澳站附近的深水角径，更换涉事架空电缆。
经近5小时抢修后，港铁终在下午1时10分宣佈机场快线、东涌线及市区预办登机服务将陆续回复正常。港铁基建工务主管黄浩梁表示，初步证实是一条位于架空电缆近柱位置、用于稳固架空电缆的终端钢索受损，致启动保护系统，至于终端钢索受损原因仍待调查，由于过去未有先例，会将有关钢索送往化验分析。黄强调，港铁在维修保养上有严谨程序，每3日会派巡线员目测检查东涌线及机场快线，亦会定期派高台车保养及维修架空电缆，并会派轨检车量度数据，确定电缆位置稳妥。
另外，港铁车务营运主管李圣基表示，故障发生时一班驶往香港站的东涌线列车受影响，需要折返东涌，1,000多名乘客受影响，其后港铁已尽快安排应变程序，并对受影响的乘客致歉。
延误过4小时 港铁或罚500万
有工程师就指出，今次港铁架空电缆钢索受损，有可能是老化或受天气影响所致。根据港铁票价调整机制下的服务表现安排，列车服务延误4小时便要罚款500万元，之后每小时额外罚250万元。今次事故由早上8时40分发生，至下午1时10分才陆续复常，时间超过4小时，至少要罚款500万元。但如果经调查后证实是港铁未能控制的原因引致延误，便可豁免罚款。文章来源：果博东方娱乐：www.xjj365.com