新锦江娱乐开户:www.justao68.com 讯 港铁又再发生服务严重瘫痪事故。东涌线欣澳站附近昨晨因架空电缆发生故障,导致机场快线及东涌线服务瘫痪近5小时,其间港铁发出红色警报,大批来往机场乘客临急改搭接驳巴士,香港站、九龙站及欣澳站一度出现数百人排长龙候车狼狈场面。另一班驶往香港站列车更要折返东涌,逾千乘客受影响。有乘客直斥港铁故障频频,应对安排混乱不堪。今次是继去年10月,趸船吊臂撞击青马大桥造成机铁来往机场服务瘫痪后,机铁线又一次严重事故。运输署已要求港铁提交报告。
昨晨8时40分,港铁突宣佈东涌线欣澳站附近有架空电缆设备故障,影响东涌线及机场快线服务,机场快线服务全线瘫痪,东涌线欣澳站至东涌站要暂停服务。市区预办登机服务亦要暂停,其中东涌线香港站来往青衣站列车维持每5分钟一班,香港站来往欣澳站列车则维持每10分钟一班。
发红色警报 故障通知播不停
由于抢修需时,港铁预计服务可能受影响长达4小时,遂发出红色警报,安排免费接驳巴士接载往机场及出市区的乘客。其间,港铁除安排职员在各站协助乘客外,又在站内不停广播故障讯息,并透过传媒提醒市民由于各车站乘客多,候车时间可能较长,乘客需预留充裕时间搭车或使用其他交通工具等。与此同时,大批港铁工程人员在欣澳站附近的深水角径,更换涉事架空电缆。
经近5小时抢修后,港铁终在下午1时10分宣佈机场快线、东涌线及市区预办登机服务将陆续回复正常。港铁基建工务主管黄浩梁表示,初步证实是一条位于架空电缆近柱位置、用于稳固架空电缆的终端钢索受损,致启动保护系统,至于终端钢索受损原因仍待调查,由于过去未有先例,会将有关钢索送往化验分析。黄强调,港铁在维修保养上有严谨程序,每3日会派巡线员目测检查东涌线及机场快线,亦会定期派高台车保养及维修架空电缆,并会派轨检车量度数据,确定电缆位置稳妥。
另外,港铁车务营运主管李圣基表示,故障发生时一班驶往香港站的东涌线列车受影响,需要折返东涌,1,000多名乘客受影响,其后港铁已尽快安排应变程序,并对受影响的乘客致歉。
延误过4小时 港铁或罚500万
有工程师就指出,今次港铁架空电缆钢索受损,有可能是老化或受天气影响所致。根据港铁票价调整机制下的服务表现安排,列车服务延误4小时便要罚款500万元,之后每小时额外罚250万元。今次事故由早上8时40分发生,至下午1时10分才陆续复常,时间超过4小时,至少要罚款500万元。但如果经调查后证实是港铁未能控制的原因引致延误,便可豁免罚款。文章来源:果博东方娱乐:www.xjj365.com